Audi R8 Coupé 5,2 quattro R tronic
59.990 €
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6/2009 Година, Остало
140.000 км, Половни Бензин
386 кВ / 526 к.с Аутоматски
АБС Климатизација Клима аутоматски Аирбаг јастука Аирбаг путник Алармни систем Bluetooth CD плејер
6/2009 Година, Остало 140.000 км, Половни Бензин 386 кВ / 526 к.с Аутоматски АБС Климатизација Клима аутоматски Аирбаг јастука Аирбаг путник Алармни систем Bluetooth CD плејер
KFZ Hödl
Дилер, све Аутомобили
Ludersdorf 266, Ludersdorf AT
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Генерал
| Марка | Audi |
| Модел | R8 |
| Категорија | Половни |
| Година | 6.2009 |
| Километража | 140,000 |
| Претходни власници | |
| ПДВ Одбитни | Не |
| Порекло |
Каросерија
| Каросерија | Остало |
| Погон | 4к4 |
| Боја тела | Црн |
| Паинт Типе | |
| Ентеријер | |
| Тапацирање | Тканина |
| Седишта | 2 |
| Врата | 3 |
Мотор & Мењач
| Гориво | Бензин |
| Снага | 386 кВ / 526 к.с |
| Капацитет мотора | 5204 CC |
| Емисија | Euro 6 |
| Мењач | Аутоматски |
| Зупчаници | |
| Одржавање | Не |
| Гаранција |
Опције
АБС
Климатизација
Клима аутоматски
Аирбаг јастука
Аирбаг путник
Алармни систем
Bluetooth
CD плејер
Централно закључавање
Темпомат
Дигитални кокпит
Ел. бочни ретровизори
Електрични прозори
ESP
Имобилајзер
Он-боард компјутер
Опис
FINANZIERUNG OHNE ANZAHLUNG MÖGLICH!
Audi R8 V10 5,2
*reine Autobahn-Kilometer
*sehr schöner Allgemeinzustand
*keine Wartungsstaus
VORBEIKOMMEN- PROBEFAHREN – KAUFEN!
FINANZIERUNG UND EINTAUSCH IHRES KFZ MÖGLICH!
Besichtigung von Montag bis Freitag von 08:00-12:00 und von 13:00-18:00 Uhr und Samstags von 09:00-12:00 Uhr möglich!
Weitere 350 Fahrzeuge lagernd!
Bitte um telefonische Kontaktaufnahme, da die Bearbeitung von Mails in der Regel länger dauert.
Info’s unter 0664 2675506
KFZ HÖDL GMBH
Schubertgasse 3
8200 Gleisdorf
An- und Verkauf / Vermittlungsverkauf
SERVICE + WERKSTATT + REIFEN
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Die angezeigten Daten (zB Serienausstattung) sind Angaben von Herstellern und Importeure bzw. Angaben von Eurotax.
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Audi R8 - Коментара
Коментара
- 3.5 / 2 Коментара
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Hab ei V10, in der Schweiz gekauft, leider mit einem Defekten Klimakompressor 4 mal befühlt, bis man merkte was Defekt ist, leider gibts keine Garage in der Schweiz, die das Problem ersetzen kann oder möchte, hab heute eine leerfahrt gemacht. Nur um zu hören warum es so Teuer ist, die Erfahrung in der Schweiz für ein R8 V10 hats leider nicht, man wird nur angelogen, bin sehr sauer…
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Hab ei V10, in der Schweiz gekauft, leider mit einem Defekten Klimakompressor 4 mal befühlt, bis man merkte was Defekt ist, leider gibts keine Garage in der Schweiz, die das Problem ersetzen kann oder möchte, hab heute eine leerfahrt gemacht. Nur um zu hören warum es so Teuer ist, die Erfahrung in der Schweiz für ein R8 V10 hats leider nicht, man wird nur angelogen, bin sehr sauer…
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Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.
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Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.
