Audi A4: Савршен баланс луксуза, перформанси и софистицираности

Ауди А4 је један од најважнијих модела у Аудијевој понуди. Од када је заменио Ауди 80 1994. године, постао је камен темељац тржишта премиум лимузина/каравана средње величине. Позициониран супротно БМВ серији 3 и Мерцедес-Бенц Ц-класи, А4 има за циљ да пружи ненаметљив луксуз, оштар дизајн, најсавременију технологију и удобну, али смирену вожњу. Доступан у лимузини, Авант (караван) и перформанс верзијама (С4, РС4), то је аутомобил који се подједнако допада пословним корисницима, породицама и ентузијастима.

Дизајн и изградња

• Елегантан и безвременски стил: оштре линије каросерије, широк став и Аудијева Singleframe маска.
• ЛЕД фарови стандардни на већини модела; опциона Матрикс ЛЕД или ласерска светла на вишим верзијама.
• Караван Авант је посебно хваљен због свог елегантног, спортског дизајна, а истовремено је практичан.
• S line модели доносе спортскије бранике, бочне прагове и веће алуминијумске фелне. RS4 модели се истичу проширеним луковима и агресивним детаљима.

• Референтан квалитет израде: тактилно, чврсто и минималистички.
• Хоризонтални распоред инструмент табле наглашава ширину и смиреност; дигитални инструменти виртуелног кокпита су врхунац.
• Материјали су врхунски, од меке пластике до фине коже и алуминијумских уметака.
• Простор је великодушан: обиље простора у предњем делу, удобна седишта и добра ергономија.
• Простор позади је побољшан код новијих генерација, погодан за удобност две одрасле особе, три на малом растојању.
• Пртљажник: 480 литара (лимузина) и ~500 литара (Авант) — веома употребљив, са преклопним задњим седиштима.

Технологија и инфо-забава

• Виртуелни кокпит: Конфигуришућа дигитална инструмент табла од 12,3 инча са запањујућом јасноћом.
• Одзив MMI на додир: централни екран осетљив на додир са интуитивним менијима, брзим одзивима и повезаним услугама.
• Интеграција са паметним телефоном: Стандард Apple CarPlay/Android Auto (бежични код новијих модела).
• Гласовна контрола: Гласовне команде на природном језику за навигацију, телефон и медије.
• Звучни системи: Стандардни хи-фи је солидан; Bang & Olufsen 3D аудио је међу најбољима у класи.
• Технологија удобности возача: 3-зонска клима, грејање/вентилација седишта, амбијентално осветљење.

Мотори и перформансе

• 1.4 / 2.0 TFSI (150–190 кс): Глатки, ефикасни, добри свестрани.
• 2.0 TFSI (245 кс): Снажне перформансе, посебно са quattro AWD погоном.
• Блага хибридна технологија код новијих модела побољшава ефикасност.

• 2.0 TDI (136–190 кс): Веома популаран; комбинује обртни момент, ефикасност и префињеност.
• 3.0 TDI (218–286 кс): V6 дизел мотор са лакоћом снаге; савршен за возаче на дуге релације.

• С4: Доступан са бензинским или дизел мотором у зависности од тржишта; 340+ КС; снажне перформансе, суптилни стил.
• RS4 Авант: Култна икона — 2,9-литарски твин-турбо V6, око 450 КС, quattro погон на сва четири точка, агресиван став и права свакодневна брзина супераутомобила.

• Мануелни мењачи (старије генерације): Оштро, занимљиво, али ретко последњих година.
• S tronic мењач са двоструким квачилом: Брз, ефикасан, глатко у већини услова.
• Типтроник (аутоматски мењач са конвертором обртног момента): Код мотора са већим обртним моментом (као што су V6), свиленкасто глатко и издржљиво.

Вожња и управљање

• Удобност вожње: Једна од најјачих страна А4 модела. Стандардно вешање је гипко, али ипак стабилно; адаптивни амортизери га чине још бољим.
• Руковање: Безбедно, сигурно и прецизно, а не разиграно. Верзије са Quattro погоном на сва четири точка делују учврсто и уливају самопоуздање, посебно по лошем времену.
• Нивои буке: Изузетно префињен при брзинама на аутопуту; бука ветра и пута је добро пригушена.

А4 можда није тако оштар као БМВ серије 3 у кривинама, али се свакодневно осећа опуштеније и премиумскије.

Безбедност и помоћ возачу

• Стандардна опрема често укључује аутономно кочење у случају нужде, упозорење о напуштању траке и сензоре за паркирање.
• Опције: адаптивна крстарења са асистенцијом у саобраћајним гужвама, одржавање траке, праћење мртвог угла, камере од 360° и помоћ при паркирању.
• Снажни резултати на Euro NCAP тестовима, са одличном заштитом од судара и напредном технологијом помоћи возачу.

Текући трошкови

• Потрошња горива:
  • Бензин: ~35–45 mpg (УК).
  • Дизел мотори: ~50–65 mpg.
• Осигурање: Од средњег до високог нивоа у зависности од опреме; S4/RS4 су знатно виши.
• Сервисирање: Доступни су фиксни или променљиви интервали. Сервисирање код главног дилера Audi може бити скупо, али независни стручњаци помажу.
• Амортизација: А4 модели добро држе вредност, посебно Авант и добро опремљени модели.

Поузданост и уобичајени проблеми (белешке о куповини половних возила)

• DSG/S tronic мењач: Генерално јак, али мехатроника и пакети квачила се могу хабати ако се занемаре. Неопходна је комплетна историја сервисирања.
• Дизел мотори: Проблеми са DPF-ом ако се користи само за кратка путовања. Проверите да ли ради гладак празан ход и да ли има упозоравајућих лампица.
• Бензини: Старији TFSI мотори су имали проблема са потрошњом уља — проверите документацију.
• Електроника: Повремени проблеми са MMI или виртуелним кокпитом, често се могу поправити ажурирањима софтвера.
• Суспензија: Модели S линије са великим точковима могу патити од превременог хабања чаура и гума.

Нивои опреме (типични)

• СЕ/Техничар: Добро опремљени основни модели, мањи точкови, добра вредност.
• Спорт: Додаје веће алуминијумске фелне, бољи информативно-забавни систем и више комплета за удобност.
• С линија: Спортскији стил, чвршће вешање, спортска седишта.
• Пројекција: Пуно опремљено — технологија, луксуз, помоћна средства за возача.
• С4/РС4: Перформансне верзије са јединственим стилом, надограђеним вешањем и снажним кочницама.

Ривали

• БМВ серије 3: Оштрије управљање, више фокусиран на возача; Ауди делује префињеније и технолошки богатије.
• Мерцедес Ц-класе: Плишана вожња, луксузни ентеријер; А4 пултови са бољом технолошком интеграцијом и ненаметљивим стилом.
• Волво С60/В60: Безбедан, стилски, али са мање опција мотора.
• Јагуар XE: Окретан и забаван, али кабина и инфо-забавни систем заостају за Аудијем.

Који купити?

• 2.0 TDI (150–190 кс): Савршен баланс ефикасности и перформанси за већину.
• 2.0 TFSI (190–245 кс): Најбољи избор бензина за свестраност.
• S line + Comfort пакет: Најбоља комбинација стила и удобности живота.
• Пре: Ако желите стил + практичност.

• Обезбедите комплетну сервисну историју, посебно за DSG/Tiptronic мењаче.
• Избегавајте ултра-основне додатке ако вам је стало до препродаје.
• RS4 Avant је куповина из снова за ентузијасте, али проверите трошкове одржавања.

За и против

• Врхунска префињеност и квалитет вожње
• Референтан квалитет и дизајн кабине
• Јака понуда мотора (ефикасни дизел мотори, снажни бензинци)
• Широк избор опреме и стилова каросерије
• Авант карејн спаја лепоту и практичност

• Опције могу брзо надувати цену
• Вожња S линије је груба на лошим путевима
• Управљање је мање привлачно него у BMW-у серије 3
• Крива учења инфотејнмента за неке кориснике

Пресуда

Ауди А4 је мајсторска класа у премијум аутомобилима средње величине. Он балансира удобност, технологију, ненаметљив дизајн и снажну ефикасност на начин на који мало који ривал може да парира. За купце који цене префињеност, технологију и престиж бренда, то је готово савршен избор. Авант је посебно вероватно један од најпожељнијих каравана у сегменту. Било да је у питању разуман дизел мотор, стилски бензинац или ватрени RS4, А4 серија пружа софистицираност на сваком нивоу.