Користимо колачиће да персонализујемо садржај и огласе и анализирамо наш саобраћај. Политика приватности Политика колачића

BMW X1 xDrive 25e - M Sport/DrivingAss+/Comforttoeg./...


51.900 € Објави
Година Каросерија Претходни власници  1/2025 Година, СУВ
Километража undefined Гориво  6.500 км, Половни Хибрид
Мотор Снага Мењач  180 кВ / 245 к.с Аутоматски 8 Зупчаници

Ел. бочни ретровизори Централно закључавање без кључа Светлосни сензор Навигациони систем Помоћ камере за паркирање Сензор за кишу Ел. грејање седишта Bluetooth

Генерал

МаркаBMW
МоделX1
КатегоријаПоловни
Година1.2025
Километража6,500
Претходни власници
ПДВ ОдбитниНе
Порекло

Каросерија

КаросеријаСУВ
Погонundefined
Боја телаЦрн
Паинт Типе
ЕнтеријерЦрн
Тапацирање
Седишта5
Врата

Мотор & Мењач

ГоривоХибрид
Снага180 кВ / 245 к.с
Капацитет мотора
ЕмисијаEuro 6
МењачАутоматски
Зупчаници8
ОдржавањеНе
Гаранција

Опције


Ел. бочни ретровизориЕл. бочни ретровизори
Централно закључавање без кључаЦентрално закључавање без кључа
Светлосни сензорСветлосни сензор
Навигациони системНавигациони систем
Помоћ камере за паркирањеПомоћ камере за паркирање
Сензор за кишуСензор за кишу
Ел. грејање седиштаЕл. грејање седишта
BluetoothBluetooth
ДАБ РадиоДАБ Радио
USB портUSB порт
4ВД4ВД
Систем за самостално паркирањеСистем за самостално паркирање
Спортска суспензијаСпортска суспензија
Спортски пакетСпортски пакет
Спортска седиштаСпортска седишта
АБСАБС
Прилагодљиви темпоматПрилагодљиви темпомат
Аирбаг јастукаАирбаг јастука
Аирбаг путникАирбаг путник
Алармни системАлармни систем
Трацтион ЦонтролТрацтион Цонтрол
Сензор притиска у гумамаСензор притиска у гумама
Централно закључавањеЦентрално закључавање
ESPESP
ЛЕД светлаЛЕД светла
Помоћ при промени тракеПомоћ при промени траке
Серво управљачСерво управљач
Аирбаг предњи и бочниАирбаг предњи и бочни

Остало BMW X1 Аутомобили

AutoSwitch BV - Остало Аутомобили

Контакт продавац Контакт продавац


BMW X1 - Коментара

Коментара
- 4 / 1 Коментара
Додај рецензију
BMW X1

BMW X1

Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом